O aumento dos pre\u00e7os do diesel, uma consequ\u00eancia direta da guerra no Oriente M\u00e9dio e do bloqueio do Estreito de Ormuz, desencadeou reajustes significativos na tabela de fretes rodovi\u00e1rios da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os custos de transporte j\u00e1 registram eleva\u00e7\u00f5es de at\u00e9 7%, dependendo do tipo de opera\u00e7\u00e3o e das rotas impactadas, pressionando diversos setores da economia.<\/p>\n
A eleva\u00e7\u00e3o afeta principalmente as rotas onde as cota\u00e7\u00f5es estavam pr\u00f3ximas ao piso, conforme apontado pelo Grupo de Pesquisa e Extens\u00e3o em Log\u00edstica Agroindustrial da Esalq (Esalq-Log). Dentre os mais atingidos est\u00e3o os trajetos de escoamento de gr\u00e3os do Centro-Oeste para os portos do Sul e Sudeste, bem como as opera\u00e7\u00f5es que utilizam o conceito de “frete de retorno”, envolvendo o transporte de commodities e insumos importados em viagens de longa dist\u00e2ncia, como de Mato Grosso para Santos ou Paranagu\u00e1.<\/p>\n
Dados da Esalq-Log revelam a dimens\u00e3o do impacto: na primeira quinzena de mar\u00e7o, o frete de Sorriso (MT) a Paranagu\u00e1 (PR) alcan\u00e7ou R$ 389 por tonelada, um aumento de 2,91% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro. No percurso de Sorriso (MT) a Santos (SP), a alta foi de 1,76% no mesmo per\u00edodo. A tend\u00eancia, segundo Fernando Bastiani, pesquisador da Esalq-Log, \u00e9 de novas altas, com a varia\u00e7\u00e3o anual j\u00e1 indicando eleva\u00e7\u00f5es de mais de 21% em algumas rotas, superando o patamar de mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n
A Lei 13.703\/2018 determina que a tabela de pisos m\u00ednimos de fretes seja reajustada sempre que a oscila\u00e7\u00e3o do diesel superar 5%. Somente na \u00faltima semana, o diesel acumulou uma alta de 11,84%, chegando a R$ 6,80 por litro e ativando o gatilho da ANTT para os reajustes, que desta vez ficam entre 4,82% a 7% em m\u00e9dia. Essa escalada nos valores do combust\u00edvel \u00e9 atribu\u00edda ao conflito no Oriente M\u00e9dio, que fez o barril de Brent saltar de US$ 75 para mais de US$ 110.<\/p>\n
Especialistas alertam para a gravidade da situa\u00e7\u00e3o. Filipe Nielsen, do Citi Brasil, e Olivier Girard, da Macroinfra Consultores, preveem um aumento r\u00e1pido e cont\u00ednuo nos pre\u00e7os do frete e do combust\u00edvel caso a situa\u00e7\u00e3o no Estreito de Ormuz n\u00e3o se normalize. Em algumas regi\u00f5es, como Mato Grosso, a Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria de Mato Grosso (Famato) denunciou ao Procon-MT uma “alta repentina” no diesel adquirido por Transportadores Revendedores Retalhistas (TRR), com o pre\u00e7o do diesel S500 subindo 28% desde o dia 9, para R$ 7,47 por litro, apesar do pico de escoamento da safra j\u00e1 ter ocorrido.<\/p>\n
Fonte: Agro Noticia<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A escalada dos pre\u00e7os do diesel, impulsionada pelo conflito no Oriente M\u00e9dio, provoca um aumento de at\u00e9 7% nos custos do frete rodovi\u00e1rio no Brasil, impactando o agroneg\u00f3cio.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[202,345,344,346],"class_list":["post-9534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-biodiesel","tag-custo-de-transporte","tag-frete-rodoviario","tag-guerra-oriente-medio"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/news-1774097366.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioterrafm.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}